{"id":357,"date":"2024-08-28T13:45:00","date_gmt":"2024-08-28T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/?p=357"},"modified":"2024-09-23T14:31:12","modified_gmt":"2024-09-23T11:31:12","slug":"raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/","title":{"rendered":"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Vuoden 2024 aikana s\u00e4hk\u00f6autokanta on kasvanut 32 684 s\u00e4hk\u00f6autolla, joista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus on ollut 15 581 kpl. S\u00e4hk\u00f6autokanta oli kes\u00e4kuun 2024 lopussa 251 552 kpl edustaen 8,8 % koko henkil\u00f6autokannasta Suomessa. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus kaikista s\u00e4hk\u00f6autoista on 39 %.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Vuonna 2024 autokannan uusiutuminen eli ensirekister\u00f6ityjen ja k\u00e4ytettyn\u00e4 maahantuotujen henkil\u00f6autojen yhteism\u00e4\u00e4r\u00e4 on pysynyt edellisvuosien tasolla. Autokannan uusiutumisesta 57 % on s\u00e4hk\u00f6autoja.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isten kuorma-autojen ja pakettiautojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on kasvanut tasaisesti. Kes\u00e4kuun lopussa t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 kuorma-autoja oli 84 kpl ja pakettiautoja 3 744 kpl. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isten kaupunkibussien rekister\u00f6inneiss\u00e4 tapahtui merkitt\u00e4v\u00e4 kasvu vuoden toisella nelj\u00e4nneksell\u00e4. Kantaan tuli lis\u00e4\u00e4 133 s\u00e4hk\u00f6bussia, mik\u00e4 on suurin nousu koskaan.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autokannan kasvun merkitt\u00e4v\u00e4n\u00e4 etuna ovat energiatehokkuuden lis\u00e4ksi pysyv\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennykset koko ajoneuvon k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ajalta sek\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autokannan p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysten kustannustehokkuus. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isten ty\u00f6suhdeautojen verokannuste yhdess\u00e4 yritysten ajoneuvopolitiikan kanssa pit\u00e4\u00e4 yll\u00e4 kohtuullista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autokannan kasvua. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen hintojen ollessa viel\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti perinteisi\u00e4 polttomoottoriautoja korkeammat, edulliset k\u00e4yt\u00f6n ja omistamisen kustannukset toimivat t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auton hankinnan kannustimena niille, joilla ei ole mahdollisuutta t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6iseen ty\u00f6suhdeautoon.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen ja suuritehoisten latauspisteiden suhdeluku (30) on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autokannan vahvasta kasvusta huolimatta s\u00e4ilynyt eritt\u00e4in hyv\u00e4ll\u00e4 tasolla. Latauspisteist\u00e4 noin 70% mahdollistaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 kW lataustehon.<\/p>\n\n\n\n<p>Julkisten peruslatauspisteiden (\u226422 kW) m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 tapahtui merkitt\u00e4v\u00e4 pyr\u00e4hdys vuoden toisella nelj\u00e4nneksell\u00e4. Kasvuun on osaltaan vaikuttanut laki, joka velvoittaa ei asuink\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevien rakennusten pys\u00e4k\u00f6intipaikoille latauspisteit\u00e4 vuoden 2024 loppuun menness\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>On v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6latausverkoston kehitt\u00e4mist\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n erityisesti raskaassa liikenteess\u00e4. Latausinfratuki on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 toimenpiteist\u00e4, jolla raskaamman liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimamurrosta voidaan vauhdittaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Nykyinen s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojen kanta ei luo l\u00e4hivuosina edellytyksi\u00e4 markkinaehtoiselle latauspisterakentamiselle. Toisaalta EU:n asettamat p\u00e4\u00e4st\u00f6standardit ohjaavat raskaampaa liikennett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6istym\u00e4\u00e4n luoden kasvavan kannusteen latauskenttien investoinneille tulevaisuudessa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Koska latauskenttien investointip\u00e4\u00e4t\u00f6kset m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t liiketaloudellisin perustein asiakkaiden ennakoitu latauskysynt\u00e4 ja investointikustannukset huomioiden, vaatii t\u00e4m\u00e4nhetkinen markkinatilanne liiketoimintariskej\u00e4 kohtuullistavan kannustinj\u00e4rjestelm\u00e4n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Kannustinj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6varastojen hyv\u00e4ksyminen osaksi raskaan liikenteen latausaseman ratkaisua ja kustannuksia antaisi toimijoille vaihtoehdon etsi\u00e4 kustannustehokkainta ratkaisua mahdollistaen samalla latauspisteist\u00e4 vaaditun minimiantotehon kent\u00e4n kokonaisantotehoa pienemm\u00e4ll\u00e4 s\u00e4hk\u00f6liittym\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Lue lis\u00e4\u00e4&nbsp;<a href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/2024-Q2-SahkoinenLiikenne-tilannekatsaus-2024-08-28-jaettava.pdf\">tilannekatsauksesta Q2 2024<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vuoden 2024 aikana s\u00e4hk\u00f6autokanta on kasvanut 32 684 s\u00e4hk\u00f6autolla, joista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus on ollut 15 581 kpl. S\u00e4hk\u00f6autokanta oli kes\u00e4kuun 2024 lopussa 251 552 kpl edustaen 8,8 % koko henkil\u00f6autokannasta Suomessa. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus kaikista s\u00e4hk\u00f6autoista on 39 %. Vuonna 2024 autokannan uusiutuminen eli ensirekister\u00f6ityjen ja k\u00e4ytettyn\u00e4 maahantuotujen henkil\u00f6autojen yhteism\u00e4\u00e4r\u00e4 on pysynyt edellisvuosien tasolla. Autokannan uusiutumisesta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":52,"featured_media":359,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"340,346,200","_relevanssi_noindex_reason":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"em_industry":[],"em_theme":[],"class_list":["post-357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutinen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vuoden 2024 aikana s\u00e4hk\u00f6autokanta on kasvanut 32 684 s\u00e4hk\u00f6autolla, joista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus on ollut 15 581 kpl. S\u00e4hk\u00f6autokanta oli kes\u00e4kuun 2024 lopussa 251 552 kpl edustaen 8,8 % koko henkil\u00f6autokannasta Suomessa. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus kaikista s\u00e4hk\u00f6autoista on 39 %. Vuonna 2024 autokannan uusiutuminen eli ensirekister\u00f6ityjen ja k\u00e4ytettyn\u00e4 maahantuotujen henkil\u00f6autojen yhteism\u00e4\u00e4r\u00e4 on pysynyt edellisvuosien tasolla. Autokannan uusiutumisesta [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-28T10:45:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-09-23T11:31:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sariln\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sariln\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"sariln\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\"},\"headline\":\"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan\",\"datePublished\":\"2024-08-28T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-09-23T11:31:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/\"},\"wordCount\":416,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/09\\\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg\",\"articleSection\":[\"Uutinen\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/\",\"name\":\"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/09\\\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg\",\"datePublished\":\"2024-08-28T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-09-23T11:31:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/09\\\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/9\\\/2024\\\/09\\\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"caption\":\"Truck stop\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ajankohtaista\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/ajankohtaista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/\",\"name\":\"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\",\"name\":\"sariln\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"sariln\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan","og_description":"Vuoden 2024 aikana s\u00e4hk\u00f6autokanta on kasvanut 32 684 s\u00e4hk\u00f6autolla, joista t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus on ollut 15 581 kpl. S\u00e4hk\u00f6autokanta oli kes\u00e4kuun 2024 lopussa 251 552 kpl edustaen 8,8 % koko henkil\u00f6autokannasta Suomessa. T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autojen osuus kaikista s\u00e4hk\u00f6autoista on 39 %. Vuonna 2024 autokannan uusiutuminen eli ensirekister\u00f6ityjen ja k\u00e4ytettyn\u00e4 maahantuotujen henkil\u00f6autojen yhteism\u00e4\u00e4r\u00e4 on pysynyt edellisvuosien tasolla. Autokannan uusiutumisesta [&hellip;]","og_url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/","og_site_name":"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","article_published_time":"2024-08-28T10:45:00+00:00","article_modified_time":"2024-09-23T11:31:12+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"sariln","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"sariln","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/"},"author":{"name":"sariln","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b"},"headline":"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan","datePublished":"2024-08-28T10:45:00+00:00","dateModified":"2024-09-23T11:31:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/"},"wordCount":416,"image":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg","articleSection":["Uutinen"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/","name":"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg","datePublished":"2024-08-28T10:45:00+00:00","dateModified":"2024-09-23T11:31:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/#primaryimage","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg","contentUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/Truck-stop-roadside-station_0.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"Truck stop"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/raskaan-liikenteen-sahkoistyminen-edellyttaa-panostuksia-latausinfraan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ajankohtaista","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/ajankohtaista\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Raskaan liikenteen s\u00e4hk\u00f6istyminen edellytt\u00e4\u00e4 panostuksia latausinfraan"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#website","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/","name":"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b","name":"sariln","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","caption":"sariln"}}]}},"lang":"fi","translations":{"fi":357},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/users\/52"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=357"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":396,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions\/396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=357"},{"taxonomy":"em_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/em_industry?post=357"},{"taxonomy":"em_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/em_theme?post=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}