{"id":556,"date":"2024-05-29T00:00:00","date_gmt":"2024-05-28T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/?p=556"},"modified":"2024-10-23T10:17:10","modified_gmt":"2024-10-23T07:17:10","slug":"lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/","title":{"rendered":"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta"},"content":{"rendered":"\n

Ehdotetun lain tarkoituksena on tehokas jakeluinfra-asetuksen toimeenpano hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kansallista liikkumavaraa. Ehdotetun lain tarkoituksena on varmistaa asetuksen vaatima jakeluinfrastruktuurin yhteentoimivuus ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisyys s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 valvovista viranomaisista ja seuraamuksista liittyen teknisiin eritelmiin, k\u00e4ytt\u00e4jille annettaviin tietoihin ja maksutapoihin.<\/p>\n\n\n\n

Esityksen mukaan Liikenne- ja viestint\u00e4virasto valvoisi jakeluinfra-asetuksen sek\u00e4 esitetyn lain ja mahdollisten m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamista, mukaan lukien Euroopan unionin s\u00e4\u00e4d\u00f6sten mukaiset velvoitteet. Koska asetuksen vaatimukset koskien k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisyytt\u00e4 ja teknologiaa kuten kertalatausta, maksutapoja, hinnan n\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4, hinnoittelua, tietojen esitt\u00e4mist\u00e4 ja digitaalista liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 \u00e4lylatausta todetaan kustannuksia aiheuttaviksi seikoiksi yrityksille, valvontavastuista s\u00e4\u00e4t\u00e4minen on tarpeen sen varmistamiseksi, ett\u00e4 kyseisist\u00e4 s\u00e4\u00e4d\u00f6ksist\u00e4 johtuvat velvoitteet t\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Suomessa.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6inen liikenne ry pit\u00e4\u00e4 tarkoituksenmukaisena varmistaa ehdotetulla tavalla jakeluinfa-asetuksen vaatimusten t\u00e4yttyminen kilpailukent\u00e4ss\u00e4 samanarvoisen aseman varmistamiseksi kaikille toimijoille. Suomalaisen kilpailukyvyn kannalta olisi t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 jatkuvaa yhteisty\u00f6t\u00e4 my\u00f6s EU-tasolla ja pyrki\u00e4 varmistamaan harmonisoitu valvonta ja seuraamukset kilpailukent\u00e4n pit\u00e4miseksi Euroopan laajuisesti kaikille samanlaisena.<\/p>\n\n\n\n

\n
Avaa lausunto<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Lis\u00e4tietoja<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t

Heikki Karsimus<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\tToimitusjohtaja<\/span>\n\t\t\t\t\t\tS\u00e4hk\u00f6inen liikenne ry<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t+358 40 564 9020<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\theikki.karsimus@teknologiateollisuus.fi<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/address>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ehdotetun lain tarkoituksena on tehokas jakeluinfra-asetuksen toimeenpano hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kansallista liikkumavaraa. Ehdotetun lain tarkoituksena on varmistaa asetuksen vaatima jakeluinfrastruktuurin yhteentoimivuus ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisyys s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 valvovista viranomaisista ja seuraamuksista liittyen teknisiin eritelmiin, k\u00e4ytt\u00e4jille annettaviin tietoihin ja maksutapoihin. Esityksen mukaan Liikenne- ja viestint\u00e4virasto valvoisi jakeluinfra-asetuksen sek\u00e4 esitetyn lain ja mahdollisten m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamista, mukaan lukien Euroopan unionin s\u00e4\u00e4d\u00f6sten mukaiset velvoitteet. […]<\/p>\n","protected":false},"author":52,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"399,357,386,363,415,369","_relevanssi_noindex_reason":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"em_industry":[],"em_theme":[],"class_list":["post-556","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lausunnot"],"acf":[],"yoast_head":"\nLausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ehdotetun lain tarkoituksena on tehokas jakeluinfra-asetuksen toimeenpano hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kansallista liikkumavaraa. Ehdotetun lain tarkoituksena on varmistaa asetuksen vaatima jakeluinfrastruktuurin yhteentoimivuus ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisyys s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 valvovista viranomaisista ja seuraamuksista liittyen teknisiin eritelmiin, k\u00e4ytt\u00e4jille annettaviin tietoihin ja maksutapoihin. Esityksen mukaan Liikenne- ja viestint\u00e4virasto valvoisi jakeluinfra-asetuksen sek\u00e4 esitetyn lain ja mahdollisten m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamista, mukaan lukien Euroopan unionin s\u00e4\u00e4d\u00f6sten mukaiset velvoitteet. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-28T21:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-23T07:17:10+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sariln\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sariln\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuutti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"sariln\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\"},\"headline\":\"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta\",\"datePublished\":\"2024-05-28T21:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-23T07:17:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/\"},\"wordCount\":186,\"articleSection\":[\"Lausunnot\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/\",\"name\":\"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-05-28T21:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-23T07:17:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ajankohtaista\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/ajankohtaista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/\",\"name\":\"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\",\"name\":\"sariln\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"sariln\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta","og_description":"Ehdotetun lain tarkoituksena on tehokas jakeluinfra-asetuksen toimeenpano hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kansallista liikkumavaraa. Ehdotetun lain tarkoituksena on varmistaa asetuksen vaatima jakeluinfrastruktuurin yhteentoimivuus ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisyys s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 valvovista viranomaisista ja seuraamuksista liittyen teknisiin eritelmiin, k\u00e4ytt\u00e4jille annettaviin tietoihin ja maksutapoihin. Esityksen mukaan Liikenne- ja viestint\u00e4virasto valvoisi jakeluinfra-asetuksen sek\u00e4 esitetyn lain ja mahdollisten m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamista, mukaan lukien Euroopan unionin s\u00e4\u00e4d\u00f6sten mukaiset velvoitteet. […]","og_url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/","og_site_name":"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","article_published_time":"2024-05-28T21:00:00+00:00","article_modified_time":"2024-10-23T07:17:10+00:00","author":"sariln","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"sariln","Arvioitu lukuaika":"1 minuutti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/"},"author":{"name":"sariln","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b"},"headline":"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta","datePublished":"2024-05-28T21:00:00+00:00","dateModified":"2024-10-23T07:17:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/"},"wordCount":186,"articleSection":["Lausunnot"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/","name":"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#website"},"datePublished":"2024-05-28T21:00:00+00:00","dateModified":"2024-10-23T07:17:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-vaihtoehtoisten-polttoaineiden-infrastruktuurin-kayttoonotosta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ajankohtaista","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/ajankohtaista\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lausunto vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#website","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/","name":"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b","name":"sariln","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","caption":"sariln"}}]}},"lang":"fi","translations":{"fi":556},"pll_sync_post":{},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/users\/52"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=556"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":567,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556\/revisions\/567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=556"},{"taxonomy":"em_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/em_industry?post=556"},{"taxonomy":"em_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/em_theme?post=556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}