{"id":558,"date":"2024-06-20T00:00:00","date_gmt":"2024-06-19T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/?p=558"},"modified":"2024-10-23T09:55:57","modified_gmt":"2024-10-23T06:55:57","slug":"lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/","title":{"rendered":"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u00e4hk\u00f6inen liikenne ry pit\u00e4\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6latausverkoston kehitt\u00e4mist\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n erityisesti raskaassa liikenteess\u00e4. Latausinfratuki on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 toimenpiteist\u00e4, jolla raskaamman liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimamurrosta voidaan vauhdittaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Nykyinen s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojen kanta ei luo l\u00e4hivuosina edellytyksi\u00e4 markkinaehtoiselle latauspisterakentamiselle. Toisaalta EU:n asettamat p\u00e4\u00e4st\u00f6standardit ohjaavat raskaampaa liikennett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6istym\u00e4\u00e4n luoden kasvavan kannusteen latauskenttien investoinneille tulevaisuudessa.<\/p>\n\n\n\n<p>Koska latauskenttien investointip\u00e4\u00e4t\u00f6kset m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t liiketaloudellisin perustein asiakkaiden ennakoitu latauskysynt\u00e4 ja investointikustannukset huomioiden, vaatii t\u00e4m\u00e4nhetkinen markkinatilanne liiketoimintariskej\u00e4 kohtuullistavan kannustinj\u00e4rjestelm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p>Toimiala pit\u00e4\u00e4 ehdottoman t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 raskaan s\u00e4hk\u00f6isen liikenteen tarpeisiin optimoidun latausverkoston rakentaminen saa asetuksen muutoksen ja kilpailutuksen my\u00f6t\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n kasvusys\u00e4yksen investoinneille. Pid\u00e4mme t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 vaatimus latauskent\u00e4n kokonaisantotehosta suhteutetaan markkinatilanteeseen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button  icon-right\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/10\/2024-06-20-SLry-Lausunto-jakeluinfratuki.pdf\">Avaa lausunto<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-scb-columns scb-columns  has-mobile-behavior--stacked em-pattern-event-contacts\">\n<div class=\"wp-block-scb-column scb-column\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"lisatietoja\">Lis\u00e4tietoja<\/h2>\n\n\n\n<article class=\"em-block-contact-card is-style-list\">\n\n\t<div class=\"em-block-contact-card__image\">\n\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"400\" src=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/09\/Heikki_Karsimus_netti.png\" class=\"attachment-portrait size-portrait\" alt=\"\" \/>\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"em-block-contact-card__content-wrapper\">\n\t\t<div class=\"em-block-contact-card__content\">\n\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"em-block-contact-card__title\"><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/contacts\/heikki-karsimus\/\">Heikki Karsimus<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"em-block-contact-card__job_title\">Toimitusjohtaja<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"em-block-contact-card__organisation\">S\u00e4hk\u00f6inen liikenne ry<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"em-block-contact-card__content\">\n\t\t\t\t\t\t<address class=\"em-block-contact-card__contact-details\">\n\t\t\t\t<span class=\"em-block-contact-card__phone\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"tel:+358 40 564 9020\">+358 40 564 9020<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class=\"em-block-contact-card__email\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"mailto:heikki.karsimus@teknologiateollisuus.fi\">heikki.karsimus@teknologiateollisuus.fi<\/a>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/address>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e4hk\u00f6inen liikenne ry pit\u00e4\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6latausverkoston kehitt\u00e4mist\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n erityisesti raskaassa liikenteess\u00e4. Latausinfratuki on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 toimenpiteist\u00e4, jolla raskaamman liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimamurrosta voidaan vauhdittaa. Nykyinen s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojen kanta ei luo l\u00e4hivuosina edellytyksi\u00e4 markkinaehtoiselle latauspisterakentamiselle. Toisaalta EU:n asettamat p\u00e4\u00e4st\u00f6standardit ohjaavat raskaampaa liikennett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6istym\u00e4\u00e4n luoden kasvavan kannusteen latauskenttien investoinneille tulevaisuudessa. Koska latauskenttien investointip\u00e4\u00e4t\u00f6kset m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t liiketaloudellisin perustein asiakkaiden ennakoitu latauskysynt\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":52,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"415,399,369,346,340,363","_relevanssi_noindex_reason":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"em_industry":[],"em_theme":[],"class_list":["post-558","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lausunnot"],"acf":{"contacts":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.7 (Yoast SEO v27.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025 - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne ry pit\u00e4\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6latausverkoston kehitt\u00e4mist\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n erityisesti raskaassa liikenteess\u00e4. Latausinfratuki on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 toimenpiteist\u00e4, jolla raskaamman liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimamurrosta voidaan vauhdittaa. Nykyinen s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojen kanta ei luo l\u00e4hivuosina edellytyksi\u00e4 markkinaehtoiselle latauspisterakentamiselle. Toisaalta EU:n asettamat p\u00e4\u00e4st\u00f6standardit ohjaavat raskaampaa liikennett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6istym\u00e4\u00e4n luoden kasvavan kannusteen latauskenttien investoinneille tulevaisuudessa. Koska latauskenttien investointip\u00e4\u00e4t\u00f6kset m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t liiketaloudellisin perustein asiakkaiden ennakoitu latauskysynt\u00e4 [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-19T21:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-23T06:55:57+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"sariln\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"sariln\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuutti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"sariln\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\"},\"headline\":\"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025\",\"datePublished\":\"2024-06-19T21:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-23T06:55:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/\"},\"wordCount\":155,\"articleSection\":[\"Lausunnot\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/\",\"name\":\"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025 - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-06-19T21:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-23T06:55:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ajankohtaista\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/ajankohtaista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/\",\"name\":\"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/emobility\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b\",\"name\":\"sariln\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"sariln\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025 - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025","og_description":"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne ry pit\u00e4\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6latausverkoston kehitt\u00e4mist\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n erityisesti raskaassa liikenteess\u00e4. Latausinfratuki on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 toimenpiteist\u00e4, jolla raskaamman liikenteen k\u00e4ytt\u00f6voimamurrosta voidaan vauhdittaa. Nykyinen s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojen kanta ei luo l\u00e4hivuosina edellytyksi\u00e4 markkinaehtoiselle latauspisterakentamiselle. Toisaalta EU:n asettamat p\u00e4\u00e4st\u00f6standardit ohjaavat raskaampaa liikennett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6istym\u00e4\u00e4n luoden kasvavan kannusteen latauskenttien investoinneille tulevaisuudessa. Koska latauskenttien investointip\u00e4\u00e4t\u00f6kset m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t liiketaloudellisin perustein asiakkaiden ennakoitu latauskysynt\u00e4 [&hellip;]","og_url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/","og_site_name":"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","article_published_time":"2024-06-19T21:00:00+00:00","article_modified_time":"2024-10-23T06:55:57+00:00","author":"sariln","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"sariln","Arvioitu lukuaika":"1 minuutti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/"},"author":{"name":"sariln","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b"},"headline":"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025","datePublished":"2024-06-19T21:00:00+00:00","dateModified":"2024-10-23T06:55:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/"},"wordCount":155,"articleSection":["Lausunnot"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/","name":"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025 - S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#website"},"datePublished":"2024-06-19T21:00:00+00:00","dateModified":"2024-10-23T06:55:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/lausunto-sahkoisen-liikenteen-biokaasun-ja-uusiutuvan-vedyn-liikennekayton-infrastruktuurituesta-vuosina-2022-2025\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ajankohtaista","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/ajankohtaista\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lausunto S\u00e4hk\u00f6isen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennek\u00e4yt\u00f6n infrastruktuurituesta vuosina 2022\u20132025"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#website","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/","name":"S\u00e4hk\u00f6inen liikenne","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/#\/schema\/person\/04f1851db172c3cb844eb5ef7013477b","name":"sariln","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b0d71eb7dd8c2e519cb3b18042527a61bb28fd4626cd030cad6c6477dfef6497?s=96&d=mm&r=g","caption":"sariln"}}]}},"lang":"fi","translations":{"fi":558},"pll_sync_post":{},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/users\/52"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=558"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":559,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558\/revisions\/559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=558"},{"taxonomy":"em_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/em_industry?post=558"},{"taxonomy":"em_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/emobility\/wp-json\/wp\/v2\/em_theme?post=558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}