{"version":"1.0","provider_name":"Meriteollisuus ry","provider_url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus","title":"Purjelaivojen aika ei ole ohi","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"lhHADfviDc\"><a href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/\">Purjelaivojen aika ei ole ohi<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/embed\/#?secret=lhHADfviDc\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8221;Purjelaivojen aika ei ole ohi&#8221; &#8212; Meriteollisuus ry\" data-secret=\"lhHADfviDc\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/08\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png","thumbnail_width":876,"thumbnail_height":438,"description":"Jukka Kuuskoski, myyntijohtaja, Norsepower Oy Purjelaivat olivat ennen fossiilisten polttoaineiden valtakautta ainoa tapa kulkea pitki\u00e4 matkoja maailman merill\u00e4. Aurinkoenergian hy\u00f6dynt\u00e4minen on avainasemassa, kun siirryt\u00e4\u00e4n pois fossiilisista, kasvihuonekaasuja tuottavista polttoaineista energiantuotannossa ja liikenteess\u00e4. Tehokkain aurinkoenergian muoto laivoille on tuuli. Tuuli syntyy, kun aurinko l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 maapallon pintaa ja l\u00e4mp\u00f6tilaerojen seurauksena syntyy ilmaa liikuttavia ilmapaine-eroja. Tuulienergiaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jo [&hellip;]"}