{"id":1460,"date":"2021-09-15T08:26:00","date_gmt":"2021-09-15T05:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/?p=1460"},"modified":"2024-09-19T08:27:51","modified_gmt":"2024-09-19T05:27:51","slug":"purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/","title":{"rendered":"Purjelaivojen aika ei ole ohi"},"content":{"rendered":"\n

Jukka Kuuskoski, myyntijohtaja, Norsepower Oy<\/em><\/p>\n\n\n\n

Purjelaivat olivat ennen fossiilisten polttoaineiden valtakautta ainoa tapa kulkea pitki\u00e4 matkoja maailman merill\u00e4. Aurinkoenergian hy\u00f6dynt\u00e4minen on avainasemassa, kun siirryt\u00e4\u00e4n pois fossiilisista, kasvihuonekaasuja tuottavista polttoaineista energiantuotannossa ja liikenteess\u00e4. Tehokkain aurinkoenergian muoto laivoille on tuuli. Tuuli syntyy, kun aurinko l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 maapallon pintaa ja l\u00e4mp\u00f6tilaerojen seurauksena syntyy ilmaa liikuttavia ilmapaine-eroja. Tuulienergiaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jo tehokkaasti energiantuotannossa ja vastaava kehitys laivojen propulsiol\u00e4hteen\u00e4 on jo hyv\u00e4ss\u00e4 vauhdissa.<\/p>\n\n\n\n

Roottoripurjeita maailman merille<\/h3>\n\n\n\n

Norsepower on suomalainen mekaanisten purjeiden valmistaja, joka on alansa edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 ja maailman johtava roottoripurjeiden toimittaja. Roottoripurje perustuu jo 100 vuotta vanhaan keksint\u00f6\u00f6n, Flettner-roottoriin, jossa py\u00f6riv\u00e4 roottori synnytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6nt\u00f6voimaa sopivissa tuuliolosuhteissa ja auttaa laivaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n polttoaineenkulutusta ja p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. Norsepowerin ensimm\u00e4inen roottoripurje on ollut toiminnassa vuodesta 2014 ja erinomaisten kokemusten ja asiakaspalautteiden rohkaisemana olemme kehitt\u00e4neet viisi erikokoista roottoripurjemallia, joiden avulla monentyyppiset ja -kokoiset alukset voivat tehokkaasti hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 tuulen voimaa. Olemme asentaneet yhteens\u00e4 13 roottoripurjetta kuuteen alukseen ja k\u00e4ytt\u00f6tunteja on t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 kertynyt yli 150 000. Roottoripurje on jo todistanut toimivuutensa ja riippumattomien asiantuntijoiden mittausten perusteella polttoaineens\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat ennakoidun mukaiset.<\/p>\n\n\n\n

Roottoripurjeet sopivat mainiosti matkustaja-aluksiin, ro-ro-laivoihin, tankkereihin ja kuivarahtialuksiin. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, ett\u00e4 roottoripurjeen asentamiseen tarvitaan vain tilaa aluksen kannella ja s\u00e4hk\u00f6\u00e4 laivan voimalaitoksesta roottoria py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6moottoriin. Asentaminen onnistuu sek\u00e4 uusiin ett\u00e4 vanhoihin aluksiin. Tiukentuvat p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysvaatimukset tuottavat varustamoille harmaita hiuksia, kun erityisesti vanhojen alusten p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 pit\u00e4\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4. Roottoripurjeiden avulla p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteisiin p\u00e4\u00e4see taloudellisesti kannattavalla investoinnilla ja tuulen tuottaman voiman hintaa ei tarvitse ennustaa. Tuuli on ilmaista!<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kuva: Artur Sylwestrzak<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Huima p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyspotentiaali<\/h3>\n\n\n\n

Selvitystemme perusteella maailman kauppalaivastossa on noin 30 000 roottoripurjeille soveltuvaa alusta. Tyypillisesti roottoripurjeiden avulla saavutettava laivan polttoaineenkulutuksen ja p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hennys on keskim\u00e4\u00e4rin 5\u201320 %. T\u00e4m\u00e4n perusteella roottoripurjeiden avulla voisi maailman kauppalaivaston CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 yli 80 miljoonaa tonnia (noin 8 % maailman kauppalaivaston kokonaisp\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4) vuodessa. <\/p>\n\n\n\n

Roottoripurjeiden potentiaali on merkitt\u00e4v\u00e4 ja kasvun\u00e4kym\u00e4t erinomaiset. Laivanrakennus- ja varustamoalan toimijat omaksuvat hyvin uusia ratkaisuja, kun referenssit ja asiakaspalaute ovat my\u00f6nteisi\u00e4. Norsepower on ottanut teht\u00e4v\u00e4kseen tuoda purjeet takaisin laivoihin ja edesauttaa merikuljetusten p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteiden saavuttamisessa. Iloksemme olemme huomanneet miten monet laivasuunnittelijat, telakat, varustamot ja rahtaajat kehitt\u00e4v\u00e4t projekteja, joissa purjeet ovat osa laivan propulsiokoneistoa. Yhteisty\u00f6ss\u00e4 eri osapuolten kanssa kehitett\u00e4v\u00e4t ratkaisut ovat tehokkaampia, taloudellisempia ja siten houkuttelevampia investointeja.<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4tietoja<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jukka Kuuskoski
Myyntijohtaja
Norsepower Oy
jukka.kuuskoski(a)norsepower.com<\/p>\n\n\n\n

Kirjoitus on osa uutta kest\u00e4v\u00e4n kehityksen blogisarjaamme.\u00a0Tutustu my\u00f6s blogisarjan aiempiin julkaisuihin.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jukka Kuuskoski, myyntijohtaja, Norsepower Oy Purjelaivat olivat ennen fossiilisten polttoaineiden valtakautta ainoa tapa kulkea pitki\u00e4 matkoja maailman merill\u00e4. Aurinkoenergian hy\u00f6dynt\u00e4minen on avainasemassa, kun siirryt\u00e4\u00e4n pois fossiilisista, kasvihuonekaasuja tuottavista polttoaineista energiantuotannossa ja liikenteess\u00e4. Tehokkain aurinkoenergian muoto laivoille on tuuli. Tuuli syntyy, kun aurinko l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 maapallon pintaa ja l\u00e4mp\u00f6tilaerojen seurauksena syntyy ilmaa liikuttavia ilmapaine-eroja. Tuulienergiaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jo […]<\/p>\n","protected":false},"author":49,"featured_media":532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1407,1386,1346,1418,1399,1376","_relevanssi_noindex_reason":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"em_industry":[],"em_theme":[],"class_list":["post-1460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi"],"acf":{"contacts":null},"yoast_head":"\nPurjelaivojen aika ei ole ohi - Meriteollisuus ry<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Purjelaivojen aika ei ole ohi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jukka Kuuskoski, myyntijohtaja, Norsepower Oy Purjelaivat olivat ennen fossiilisten polttoaineiden valtakautta ainoa tapa kulkea pitki\u00e4 matkoja maailman merill\u00e4. Aurinkoenergian hy\u00f6dynt\u00e4minen on avainasemassa, kun siirryt\u00e4\u00e4n pois fossiilisista, kasvihuonekaasuja tuottavista polttoaineista energiantuotannossa ja liikenteess\u00e4. Tehokkain aurinkoenergian muoto laivoille on tuuli. Tuuli syntyy, kun aurinko l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 maapallon pintaa ja l\u00e4mp\u00f6tilaerojen seurauksena syntyy ilmaa liikuttavia ilmapaine-eroja. Tuulienergiaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jo […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Meriteollisuus ry\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-09-15T05:26:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-09-19T05:27:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/08\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"876\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"438\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"jelis4\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"jelis4\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"jelis4\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dfe3e24b818be7e08b7c2080ba868aa5\"},\"headline\":\"Purjelaivojen aika ei ole ohi\",\"datePublished\":\"2021-09-15T05:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-09-19T05:27:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/\"},\"wordCount\":437,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2024\\\/08\\\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png\",\"articleSection\":[\"Blogi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/\",\"name\":\"Purjelaivojen aika ei ole ohi - Meriteollisuus ry\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2024\\\/08\\\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png\",\"datePublished\":\"2021-09-15T05:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-09-19T05:27:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dfe3e24b818be7e08b7c2080ba868aa5\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2024\\\/08\\\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2024\\\/08\\\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png\",\"width\":876,\"height\":438},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ajankohtaista\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/ajankohtaista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Purjelaivojen aika ei ole ohi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/\",\"name\":\"Meriteollisuus ry\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/meriteollisuus\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/dfe3e24b818be7e08b7c2080ba868aa5\",\"name\":\"jelis4\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03da8e33bfbe27071e80d6739d51c0ae5e2fc8e994459b31db39771dc2b02531?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03da8e33bfbe27071e80d6739d51c0ae5e2fc8e994459b31db39771dc2b02531?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03da8e33bfbe27071e80d6739d51c0ae5e2fc8e994459b31db39771dc2b02531?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"jelis4\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Purjelaivojen aika ei ole ohi - Meriteollisuus ry","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Purjelaivojen aika ei ole ohi","og_description":"Jukka Kuuskoski, myyntijohtaja, Norsepower Oy Purjelaivat olivat ennen fossiilisten polttoaineiden valtakautta ainoa tapa kulkea pitki\u00e4 matkoja maailman merill\u00e4. Aurinkoenergian hy\u00f6dynt\u00e4minen on avainasemassa, kun siirryt\u00e4\u00e4n pois fossiilisista, kasvihuonekaasuja tuottavista polttoaineista energiantuotannossa ja liikenteess\u00e4. Tehokkain aurinkoenergian muoto laivoille on tuuli. Tuuli syntyy, kun aurinko l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 maapallon pintaa ja l\u00e4mp\u00f6tilaerojen seurauksena syntyy ilmaa liikuttavia ilmapaine-eroja. Tuulienergiaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jo […]","og_url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/","og_site_name":"Meriteollisuus ry","article_published_time":"2021-09-15T05:26:00+00:00","article_modified_time":"2024-09-19T05:27:51+00:00","og_image":[{"width":876,"height":438,"url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/08\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png","type":"image\/png"}],"author":"jelis4","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"jelis4","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/"},"author":{"name":"jelis4","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/#\/schema\/person\/dfe3e24b818be7e08b7c2080ba868aa5"},"headline":"Purjelaivojen aika ei ole ohi","datePublished":"2021-09-15T05:26:00+00:00","dateModified":"2024-09-19T05:27:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/"},"wordCount":437,"image":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/08\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png","articleSection":["Blogi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/","name":"Purjelaivojen aika ei ole ohi - Meriteollisuus ry","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/08\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png","datePublished":"2021-09-15T05:26:00+00:00","dateModified":"2024-09-19T05:27:51+00:00","author":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/#\/schema\/person\/dfe3e24b818be7e08b7c2080ba868aa5"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/#primaryimage","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/08\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png","contentUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/08\/Jukka_Kuuskoski-blogisarja.png","width":876,"height":438},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/purjelaivojen-aika-ei-ole-ohi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ajankohtaista","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/ajankohtaista\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Purjelaivojen aika ei ole ohi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/#website","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/","name":"Meriteollisuus ry","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/#\/schema\/person\/dfe3e24b818be7e08b7c2080ba868aa5","name":"jelis4","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03da8e33bfbe27071e80d6739d51c0ae5e2fc8e994459b31db39771dc2b02531?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03da8e33bfbe27071e80d6739d51c0ae5e2fc8e994459b31db39771dc2b02531?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03da8e33bfbe27071e80d6739d51c0ae5e2fc8e994459b31db39771dc2b02531?s=96&d=mm&r=g","caption":"jelis4"}}]}},"lang":"fi","translations":{"fi":1460},"pll_sync_post":{},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1461,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460\/revisions\/1461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/media\/532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1460"},{"taxonomy":"em_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/em_industry?post=1460"},{"taxonomy":"em_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/meriteollisuus\/wp-json\/wp\/v2\/em_theme?post=1460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}