{"id":1275,"date":"2020-12-02T15:07:00","date_gmt":"2020-12-02T13:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/?p=1275"},"modified":"2024-08-26T15:09:52","modified_gmt":"2024-08-26T12:09:52","slug":"tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/","title":{"rendered":"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia"},"content":{"rendered":"\n

Koronan aiheuttama poikkeustilanne on nostanut esiin kotimaisten varmuusvarastojen t\u00e4rkeyden. Yksi varmuusvarastojen yll\u00e4pit\u00e4jist\u00e4 on Suomen johtava l\u00e4\u00e4kkeiden ja terveystuotteiden jakelija sek\u00e4 palveluntarjoaja Tamro, jolla on logistiikkakeskukset Vantaalla ja Tampereella.<\/p>\n\n\n\n

\u201dL\u00e4\u00e4kealan viranomaiset m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t, mink\u00e4laisissa olosuhteissa l\u00e4\u00e4kkeit\u00e4 on s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4, ja siksi olosuhteiden hallinta on kriittinen osa Tamron liiketoimintaa\u201d, kertoo Granlundin Digitaalisten kiinteist\u00f6palvelujen <\/a>ryhm\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Ilkka Kasari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Jos esimerkiksi sallitut l\u00e4mp\u00f6tilat alittuvat tai ylittyv\u00e4t, poikkeaman vaikutus l\u00e4\u00e4kkeiden laatuun on arvioitava. Tuotteita voi p\u00e4\u00e4ty\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilapoikkeaman seurauksena myyntikelvottomiksi.<\/p>\n\n\n\n

Tamrolla haluttiin saada kokonaiskuva siit\u00e4, miten tilojen tekniset j\u00e4rjestelm\u00e4t toimivat ja talon rakennusautomaatio pysyy mukana, kun k\u00e4ytt\u00f6tilanteet ja olosuhteet muuttuvat. Toinen kiinnostava asia oli, miten eri j\u00e4rjestelm\u00e4t toimivat yhteen.<\/p>\n\n\n\n

\u201dJokainen yksikk\u00f6 on ohjelmoitu toimimaan omasta n\u00e4k\u00f6kulmastaan\u201d, kertoo Tamron kiinteist\u00f6p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Mika Marttinen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tamro on asettanut ymp\u00e4rist\u00f6vastuulliselle toiminnalle kunnianhimoiset tavoitteet. \u201dToimimme aktiivisesti muun muassa energiankulutuksen pienent\u00e4miseksi, ja yhteisty\u00f6mme Granlundin kanssa on hyv\u00e4 esimerkki t\u00e4st\u00e4 ty\u00f6st\u00e4\u201d, iloitsee Tamron laatu- ja yritysvastuup\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Katja Toivonen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yli 65 000 euron vuosis\u00e4\u00e4st\u00f6t ilman investointeja<\/h2>\n\n\n\n

Tamron kiinteist\u00f6jen energiaseurannan<\/a> tulokset kootaan Granlund Manageriin, josta l\u00f6ytyv\u00e4t my\u00f6s PTS-toimenpiteet, s\u00e4hk\u00f6inen huoltokirja ja palvelupyynn\u00f6t. Tietoja analysoimalla selvisi, mink\u00e4 verran energiaa hukkuu tiloihin, tuotantolaitteisiin ja talotekniikkaan.<\/p>\n\n\n\n

\n

Tietoja analysoimalla selvisi, mink\u00e4 verran energiaa hukkuu tiloihin, tuotantolaitteisiin ja talotekniikkaan.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6n- ja l\u00e4mm\u00f6nkulutus on valtavissa varastohalleissa v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 suurta. Talotekniikan k\u00e4yt\u00f6n optimointi s\u00e4\u00e4t\u00f6- ja ohjaustoimilla tuotti huikeat s\u00e4\u00e4st\u00f6t ilman lis\u00e4investointeja. \u201dJoka vuosi s\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n 250 MWh eli yli 65 000 euroa\u201d, Kasari sanoo.<\/p>\n\n\n\n

K\u00e4yt\u00f6n aikaisella hienos\u00e4\u00e4d\u00f6ll\u00e4 laskettiin my\u00f6s hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 250 tonnia vuodessa. T\u00e4m\u00e4 vastaa yli 100 auton poistamista liikenteest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4rkein saavutus on kuitenkin j\u00e4rjestelmien toimintavarmuus. Talotekniikan h\u00e4lytysten m\u00e4\u00e4r\u00e4 on laskenut merkitt\u00e4v\u00e4sti. \u201dPystyimme optimoimaan j\u00e4rjestelmien toiminnan ja korjaamaan virheet, jolloin energiaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain silloin, kun sit\u00e4 tarvitaan\u201d, Marttinen sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\n

Joka vuosi s\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n 250 MWh eli yli 65 000 euroa.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Onnistuneessa projektissa edettiin alusta asti yhteisten tavoitteiden ja ty\u00f6njaon mukaan. \u201dHaimme kiinteist\u00f6jemme huoltoon ennen kaikkea tukea, emme valvontaa\u201d, Marttinen korostaa.<\/p>\n\n\n\n

Positiivisin palaute onkin saatu Tamron huoltotiimeilt\u00e4. \u201dHenkil\u00f6kuntamme on kokenut saaneensa Granlundin asiantuntijoilta paljon tukea, tietoa ja vinkkej\u00e4 ihan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n t\u00f6ihin.\u201d<\/p>\n\n\n\n

My\u00f6s Kasarin mukaan yhteisty\u00f6 on ollut kitkatonta ja keskin\u00e4isten roolien jako on tapahtunut luontevasti. Granlund varmistaa, ett\u00e4 tekniikka toimii optimaalisesti, jolloin Tamron huoltotiimit voivat keskitty\u00e4 tuotanto- ja prosessilaitteiden yll\u00e4pitoon.<\/p>\n\n\n\n

Seuraavaksi Tamron kiinteist\u00f6ihin lis\u00e4t\u00e4\u00e4n energiaseurannan laitekohtaisia alamittareita, mik\u00e4 tehostaa tiedolla johtamista. \u201dTavoitteena on l\u00f6yt\u00e4\u00e4 seuraavat energians\u00e4\u00e4st\u00f6kohdat ja parhaat toimenpiteet energiankulutuksen laskemiseksi\u201d, Marttinen sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\n

”Talotekniikan h\u00e4lytysten m\u00e4\u00e4r\u00e4 on laskenut merkitt\u00e4v\u00e4sti.”<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koronan aiheuttama poikkeustilanne on nostanut esiin kotimaisten varmuusvarastojen t\u00e4rkeyden. Yksi varmuusvarastojen yll\u00e4pit\u00e4jist\u00e4 on Suomen johtava l\u00e4\u00e4kkeiden ja terveystuotteiden jakelija sek\u00e4 palveluntarjoaja Tamro, jolla on logistiikkakeskukset Vantaalla ja Tampereella. \u201dL\u00e4\u00e4kealan viranomaiset m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t, mink\u00e4laisissa olosuhteissa l\u00e4\u00e4kkeit\u00e4 on s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4, ja siksi olosuhteiden hallinta on kriittinen osa Tamron liiketoimintaa\u201d, kertoo Granlundin Digitaalisten kiinteist\u00f6palvelujen ryhm\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Ilkka Kasari. Jos esimerkiksi sallitut l\u00e4mp\u00f6tilat alittuvat tai […]<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":1276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"1272,57,1211,1257,521,815","_relevanssi_noindex_reason":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"em_industry":[],"em_theme":[],"class_list":["post-1275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutinen"],"acf":[],"yoast_head":"\nTamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia - Skol<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koronan aiheuttama poikkeustilanne on nostanut esiin kotimaisten varmuusvarastojen t\u00e4rkeyden. Yksi varmuusvarastojen yll\u00e4pit\u00e4jist\u00e4 on Suomen johtava l\u00e4\u00e4kkeiden ja terveystuotteiden jakelija sek\u00e4 palveluntarjoaja Tamro, jolla on logistiikkakeskukset Vantaalla ja Tampereella. \u201dL\u00e4\u00e4kealan viranomaiset m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t, mink\u00e4laisissa olosuhteissa l\u00e4\u00e4kkeit\u00e4 on s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4, ja siksi olosuhteiden hallinta on kriittinen osa Tamron liiketoimintaa\u201d, kertoo Granlundin Digitaalisten kiinteist\u00f6palvelujen ryhm\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Ilkka Kasari. Jos esimerkiksi sallitut l\u00e4mp\u00f6tilat alittuvat tai […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Skol\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-02T13:07:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-26T12:09:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/08\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"850\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"566\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"anastasia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"anastasia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"anastasia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b9ad169bb516e1aab4b293a3a4fd4a8a\"},\"headline\":\"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia\",\"datePublished\":\"2020-12-02T13:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-26T12:09:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/\"},\"wordCount\":476,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/6\\\/2024\\\/08\\\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Uutinen\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/\",\"name\":\"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia - Skol\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/6\\\/2024\\\/08\\\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-02T13:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-26T12:09:52+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b9ad169bb516e1aab4b293a3a4fd4a8a\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/6\\\/2024\\\/08\\\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/6\\\/2024\\\/08\\\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg\",\"width\":850,\"height\":566},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ajankohtaista\",\"item\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/ajankohtaista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/\",\"name\":\"Skol\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/teknologiateollisuus.fi\\\/skol\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b9ad169bb516e1aab4b293a3a4fd4a8a\",\"name\":\"anastasia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b56aad35ff6b088150fc2a037117af66d8bea974ca8c2b61bb6f980766050b97?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b56aad35ff6b088150fc2a037117af66d8bea974ca8c2b61bb6f980766050b97?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b56aad35ff6b088150fc2a037117af66d8bea974ca8c2b61bb6f980766050b97?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"anastasia\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia - Skol","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia","og_description":"Koronan aiheuttama poikkeustilanne on nostanut esiin kotimaisten varmuusvarastojen t\u00e4rkeyden. Yksi varmuusvarastojen yll\u00e4pit\u00e4jist\u00e4 on Suomen johtava l\u00e4\u00e4kkeiden ja terveystuotteiden jakelija sek\u00e4 palveluntarjoaja Tamro, jolla on logistiikkakeskukset Vantaalla ja Tampereella. \u201dL\u00e4\u00e4kealan viranomaiset m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t, mink\u00e4laisissa olosuhteissa l\u00e4\u00e4kkeit\u00e4 on s\u00e4ilytett\u00e4v\u00e4, ja siksi olosuhteiden hallinta on kriittinen osa Tamron liiketoimintaa\u201d, kertoo Granlundin Digitaalisten kiinteist\u00f6palvelujen ryhm\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Ilkka Kasari. Jos esimerkiksi sallitut l\u00e4mp\u00f6tilat alittuvat tai […]","og_url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/","og_site_name":"Skol","article_published_time":"2020-12-02T13:07:00+00:00","article_modified_time":"2024-08-26T12:09:52+00:00","og_image":[{"width":850,"height":566,"url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/08\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"anastasia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"anastasia","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/"},"author":{"name":"anastasia","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/#\/schema\/person\/b9ad169bb516e1aab4b293a3a4fd4a8a"},"headline":"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia","datePublished":"2020-12-02T13:07:00+00:00","dateModified":"2024-08-26T12:09:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/"},"wordCount":476,"image":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/08\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg","articleSection":["Uutinen"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/","name":"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia - Skol","isPartOf":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/08\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg","datePublished":"2020-12-02T13:07:00+00:00","dateModified":"2024-08-26T12:09:52+00:00","author":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/#\/schema\/person\/b9ad169bb516e1aab4b293a3a4fd4a8a"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/#primaryimage","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/08\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/08\/tamro-tampere-dkp-web-1.jpg","width":850,"height":566},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/tamron-hiilijalanjalki-pieneni-250-tonnia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ajankohtaista","item":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/ajankohtaista\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tamron hiilijalanj\u00e4lki pieneni 250 tonnia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/#website","url":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/","name":"Skol","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/#\/schema\/person\/b9ad169bb516e1aab4b293a3a4fd4a8a","name":"anastasia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b56aad35ff6b088150fc2a037117af66d8bea974ca8c2b61bb6f980766050b97?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b56aad35ff6b088150fc2a037117af66d8bea974ca8c2b61bb6f980766050b97?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b56aad35ff6b088150fc2a037117af66d8bea974ca8c2b61bb6f980766050b97?s=96&d=mm&r=g","caption":"anastasia"}}]}},"lang":"fi","translations":{"fi":1275},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1275"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1277,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1275\/revisions\/1277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1275"},{"taxonomy":"em_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/em_industry?post=1275"},{"taxonomy":"em_theme","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknologiateollisuus.fi\/skol\/wp-json\/wp\/v2\/em_theme?post=1275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}