Suomen uusi Aino-jäänmurtaja rakennetaan Helsingissä ja Porissa
Helsingin telakka (DNY Finland Oy) on valittu rakentamaan Suomen uusi Aino-jäänmurtaja. Väyläviraston hankinta käynnistää Suomen jäänmurtajakaluston uuden sukupolven rakentamisen. Uuden kaluston tehtävänä on turvata Suomen ympärivuotinen meriliikenne vuosikymmeniksi eteenpäin.
Aino rakennetaan Davien Suomen telakoilla Helsingissä ja Porissa. Helsingin telakka vastaa hankkeen telakkatoimituksesta ja aluksen kokoonpanosta Helsingissä, ja Sata Shipbuilding Porin Mäntyluodossa vastaa teräs- ja lohkotuotannosta. Aino-jäänmurtajan rakentaminen käynnistyy ensi vuonna ja sen on määrä valmistua 2029.
“Olemme erittäin ylpeitä siitä, että saamme rakentaa Aino-jäänmurtajan. Aino suunnitellaan Suomen olosuhteisiin ja suomalaisen talvimerenkulun tarpeisiin, ja se rakennetaan Suomessa yhdessä suomalaisen meriteollisuusverkoston kanssa”, sanoo Mika Heiskanen, Davien Suomen telakoiden toimitusjohtaja.
Aino on noin 96 metriä pitkä ja 24 metriä leveä B+-luokan jäänmurtaja. 10,5 megawatin koneteholla varustettu Aino yhdistää tehokkaan jäänmurtokyvyn, erinomaiset avovesiominaisuudet ja hallitut elinkaarikustannukset. Suorituskyvyn perustana ovat moderni runkomuoto sekä suorien akselilinjojen ja keulaan sijoitetun kääntyvän ruoripotkurin muodostama kokonaisuus. Alus kykenee avaamaan jäähän noin 25 metriä leveän väylän.
Kuva: Railotech